F3000 덤프 트럭에는 매우 효율적인 유압 리프팅 시스템이 장착되어 있습니다. 다양한 자재를 신속하고 원활하게 하역할 수 있어 작업 효율성이 크게 향상됩니다. 이 시스템은 과도한 사용과 다양한 작업 조건을 견딜 수 있도록 안정성과 신뢰성을 갖도록 설계되었습니다.
견고한 섀시와 프리미엄 소재로 제작된 견고한 본체를 자랑하는 F3000은 탁월한 내구성을 제공합니다. 고하중 운송과 거친 지형의 혹독한 환경을 견딜 수 있어 마모를 최소화하고 긴 서비스 수명을 보장합니다. 강화된 구조는 작동 중 향상된 보호 및 안정성을 제공합니다.
잘 조정된 서스펜션과 정밀한 조향 시스템을 갖춘 F3000은 놀라운 기동성을 보여줍니다. 좁은 건설 현장이나 제한된 공간을 쉽게 탐색할 수 있습니다. 운전실 디자인은 탁월한 가시성을 제공하여 운전자가 주변을 명확하게 볼 수 있도록 하고 운행 안전성을 향상시킵니다.
운전하다 | 6*4 | 8*4 | |
버전 | 향상된 버전 | ||
디자인 모델 번호 | SX3255DR384 | SX3315DT306 | |
엔진 | 모델 | WP10.340E22 | WP10.380E22 |
힘 | 340 | 380 | |
방사 | 유로 II | ||
전염 | 9_RTD11509C – 철제 케이스 – QH50 | 10JSD180 – 철제 케이스 – QH50 | |
차축 속도 비율 | 5.92 비율의 16T MAN 2단 캐스트 액슬 | 4.769 비율의 16T MAN 2단 캐스트 액슬 | |
프레임(mm) | 850×300(8+7) | ||
휠베이스 | 3775+1400 | 1800+2975+1400 | |
리어 오버행 | 850 | 1000 | |
택시 | 중간 길이의 플랫탑 | ||
프론트 액슬 | 남자 9.5T | ||
보류 | 전면과 후면 모두에 다중판 스프링이 있습니다. 4개의 메인 판 스프링 + 4개의 U-볼트. | ||
연료탱크 | 400L 평면 알루미늄 합금 연료 탱크 | ||
타이어 | 12R22.5 타이어용 혼합 트레드 패턴의 휠 림 장식 커버 | ||
상부 구조 | 5200*2300*1350 | 6500*2300*1500 | |
총 차량 중량(GVW) | 50t | ||
기본 구성 | F3000에는 루프 디플렉터가 없는 중장형 플랫탑 캡, 유압식 메인 시트, 4점 유압식 서스펜션, 공용 백미러, 더운 지역용 에어컨, 전동 윈도우 조절기, 수동 틸팅 메커니즘, 메탈 범퍼, 헤드라이트 보호 그릴, 3단 보딩 페달, 오일배스 에어필터, 공용 배기 시스템, 라디에이터 보호 그릴, 수입 클러치, 후미등 보호 그릴, 프론트 스태빌라이저 바, 165Ah 유지 관리가 필요 없는 배터리 | F3000에는 루프 디플렉터가 없는 중장형 플랫탑 캡, 유압식 메인 시트, 4점식 유압식 서스펜션, 공용 백미러, 더운 구역용 에어컨, 전동 윈도우 조절기, 수동 틸팅 메커니즘, 메탈 범퍼, 헤드라이트 보호 그릴, 3단 보딩 페달, 오일 배스 에어 필터, 공용 배기 시스템, 라디에이터 보호 그릴, 수입 클러치, 후미등 보호 그릴 및 165Ah 무정비 배터리. |