연비는 경쟁 제품보다 3% -8% 더 좋습니다.
전력 액세서리 최적화, 정확한 전력 일치, 전송 효율성 향상, 주행 저항, 연료 소비 감소, 국내 플랫폼 제품보다 3%-8%를 통해 더 많은 이점을 제공합니다.
자가 체중은 경쟁 제품보다 3% 가볍습니다.
알루미늄 합금 연료 탱크, 알루미늄 합금 전송 쉘, 알루미늄 합금 공기 저장 실린더, 알루미늄 합금 림 등, 차량 중량 감소를 경쟁보다 3% 가볍게 만들고, 차량 중량 8.29T, 낮은 사망 중량은 연료 효율을 향상시킵니다 (100km 당 2.3%), 충돌 에너지가 향상되고, 유행 에너지가 향상되고, 활용 가능성을 향상시킵니다. H3000 트랙터 점검의 확률을 줄입니다.
택시는 유럽과 동기화 된 프레임 구조를 채택하고 H3000은 최신 유럽 ECE-R29 충돌 표준의 올 스틸 택시를 통과하며, 신체는 세계 최고의 ABB 로봇에 의해 자동으로 용접되어 있으며, 용접 정확도, 펜더 조인트의 균일 한 분포, 탈취 및 가상 용접 등의 균일 한 분포가 허용되지 않도록합니다. 사람과 차량의 안전을 더 잘 보장합니다.
금 산업 체인의 3 개의 핵심 어셈블리-Weichai WP12 엔진 + 빠른 12 단 변속기 + 핸드 액슬과 일치하는 차량의 전력은 차량의 소프트 등반 문제를 해결합니다. 12 단 알루미늄 직접 전송 전송 시스템의 속도는 경쟁의 속도보다 22% 낮아 운동 에너지 손실을 크게 줄이고 연료 소비를 줄입니다. 표준 차량에는 핸드 드라이브 액슬이 장착되어 있으며 휠의 차동은 전체 구형 구조 설계를 채택하며 기어 메쉬가 더 좋습니다. 유럽과 동기화 된 FAG 저항력, 유지 보수가없는 베어링 기술을 채택하고 그리스 윤활, 500,000km 유지 보수가 없음을 채택합니다. 브레이크 드럼은 외부 구조를 사용하며 매일 유지 보수는 10 분 밖에 걸리지 않아 유지 보수 시간과 비용을 크게 줄여 출석을 개선하여 더 많은 돈을 벌 수있는 비용을 절약 할 수 있습니다.
Delon H3000의 경량 버전은 가벼운 무게를 위해 850 × 270 (8+4) 고 강성 강철 프레임을 사용합니다. 6000 톤의 유압 프레스 스탬핑 성형, 항복 강도는 50%이상 증가했으며, 베어링 용량, 안정성 및 비틀림 저항은 동일한 레벨의 국내 모델보다 훨씬 우수하며, 효과적인 물류 운송 사용자를 대상으로 한 전면 및 후면 잎 스프링과 일치하여 효율적인 출석을 보장합니다.
새로 개발 된 텔레스코픽 샤프트 시프트 메커니즘과 4 점 에어백 서스펜션은 신체의 전반적인 사운드 단열, 편안함, 먼지 및 비 보호 기능을 향상시켜 장거리 운전 중에 피곤하지 않을 것입니다.
제어 기기는 우연한 밀봉 및 유연한 연결의 장점을 가지고있어 외부 사운드를 분리하고 조이스틱 진동 및 단단한 손실을 피할 수 있습니다. 업그레이드 된 조이스틱은 기어 변속을 효과적으로 방지하고 차량의 취급 성능을 보장하며 운전 피로를 줄일 수 있습니다.
4 점 에어백 서스펜션은 또한 차량의 충격 분리 속도를 22%증가 시키며, 운전 부드러움이 더 좋고 운전으로 인한 범프와 피로를 효과적으로 완화시켜 궁극적 인 편안한 운전 경험을 제공합니다.
H3000은 섀시 서스펜션, 택시 서스펜션, 시트 및 기타 관련 구성 요소를 최적화하고 차량 승차 안락함을 14%향상시킵니다.
양면 씰 도어 + 수동 스카이 라이트 씰 + 망원경 샤프트 시프트 씰 등은 라우드 스피커 시스템을 추가하여 사운드 효과를 향상시켜 주차 시간 동안 차를 즐길 수 있습니다.
H3000 큰 곡선 파노라마 다리 자동차 품질의 전면 바람, 운전자에게 광범위한 시야를 제공합니다. 새로운 4 패넬 스티어링 휠, 자동차 디자인, 장애물이없는 악기 시력.
운송 유형 | 상품 운송 물류 (화합물 운송) | ||||
물류 유형 | 음식, 과일, 목재, 가전 제품 및 기타 부서 상점 | ||||
거리 (km) | ≤2000 | ||||
도로 유형 | 포장 도로 | ||||
운전하다 | 4 × 2 | 6 × 4 | 6 × 4 | 6 × 4 | |
최대 무게 (t) | ≤50 | ≤70 | ≤55 | ≤90 | |
최대 속도 | 100 | 110 | 90 | 90 | |
로드 된 속도 | 60~75 | 50~70 | 50~75 | 40~60 | |
엔진 | WP7.270E31 | WP10.380E22 | ISM 385 | WP12.400E201 | |
배출 표준 | 유로 II | 유로 II | 유로 III | 유로 v | |
배수량 | 7.14L | 9.726L | 10.8L | 11.596L | |
등급 출력 | 199kw | 280kW | 283kW | 294kW | |
Max.Torque | 1100N.M | 1460n.m | 1835N.M | 1920n.m | |
전염 | RTD11509C (알루미늄 쉘) | 12JSD200T-B (알루미늄 쉘) | 12JSD200T-B (알루미늄 쉘) | 12JSD200T-B (알루미늄 쉘) | |
클러치 | 430 | 430 | 430 | 430 | |
액자 | 850 × 270 (8+5) | 850 × 270 (8+4) | 850 × 270 (8+4) | 850 × 270 (8+5) | |
전면 액슬 | 남자 7.5t | 남자 7.5t | 남자 7.5t | 남자 9.5t | |
리어 액슬 | 13T 맨 이중 감소 4.266 | 13t 맨 더블 감소 3.866 | 13t 맨 더블 감소 3.866 | 13t 맨 더블 감소 4.266 | |
타이어 | 12R22.5 | 12R20 | 12R22.5 | 12.00R20 | |
프론트 서스펜션 | 작은 잎 스프링 | 작은 잎 스프링 | 작은 잎 스프링 | 작은 잎 스프링 | |
후면 서스펜션 | 작은 잎 스프링 | 작은 잎 스프링 | 작은 잎 스프링 | 작은 잎 스프링 | |
연료 | 디젤 | 디젤 | 디젤 | 디젤 | |
연료 탱크의 용량 | 400L (알루미늄 쉘) | 400L (알루미늄 쉘) | 400L (알루미늄 쉘) | 600L (알루미늄 쉘) | |
배터리 | 165AH | 165AH | 165AH | 180AH | |
치수 (l×W×H) | 6080 × 2490 × 3560 | 6860 × 2490 × 3710 | 6860 × 2490 × 3710 | 6825 × 2490 × 3710 | |
휠베이스 | 3600 | 3175+1350 | 3175+1350 | 3175+1400 | |
다섯 번째 바퀴 | 90 유형 (lightweigt) | 90 유형 (lightweigt) | 90 유형 (lightweigt) | 90 유형 (lightweigt) | |
최대 등급 | 20 | 20 | 20 | 20 | |
유형 | Man H3000, 평평한 지붕이 길어졌습니다 | ||||
택시 | 장비 | ● 후면 창 ● 태양 지붕 ● 4 점 에어 서스펜션 ● 에어 쿠션 드라이버 시트 ● MP3 플레이어와 라디오 ● 자동화 된 에어컨 ● 중앙 잠금 ● 전체 차량 WABCO 밸브 |