오늘날 트럭 시장의 치열한 경쟁 속에서 SHACMAN 대형 트럭은 포위 공격을 뚫고 연속적으로 움직임을 증폭시켰습니다. 오늘 Nina는 SHACMAN 대형 트럭 2024 하이라이트 모델을 소개하고 SHACMAN 대형 트럭이 가져온 업계 최고의 기술과 혁신을 살펴보겠습니다.
700 HP 가스 대형 트럭: WP17NG 천연가스 모델
2023년에는 가스대형트럭의 판매가 본격화되고 있다고 할 수 있으며, 배출규제 강화, 유가상승, 운임하락변동 등의 영향요인으로 인해 더욱 경제적인 가스대형트럭의 판매가 지속될 가능성이 있습니다. 앞으로 더 많은 카드 친구들의 관심을 끌 수 있습니다. 물론 이로 인해 트럭 친구는 더 빠른 운영 효율성, 더 낮은 가스 소비 및 더 포괄적인 구성과 같은 가스 대형 트럭에 대해 더 많은 기대를 갖게 됩니다. 이에 대응하여 SHACMAN Heavy Truck은 2024년에 700마력 X6000 플래그십 버전을 출시합니다.
변속기 측면에서 자동차는 더 빠른 16단 AMT 기어박스인 모델 S16AD와 일치합니다. 변속기의 끝부분도 유압식 리타더와 연결되어 있어 산악 지역의 긴 내리막 구간에서 더욱 강력한 안전을 보장하고 브레이크 마모와 타이어 마모를 효과적으로 줄여줄 뿐만 아니라 스프링클러 설치 및 물 추가 비용도 없애줍니다. .
X6000의 플래그십 버전에는 Weichai WP17NG700E68 가스 엔진이 장착되어 배기량 16.6리터, 최대 출력 700마력, 최대 토크 3200nm를 발휘합니다. 가스 엔진은 업계에서 가장 큰 마력 제품으로, 트럭 친구들에게 더욱 극한의 출력 경험을 선사할 수 있습니다.
차량 전력 매칭, 차량 통합, 차량 열 관리, 지능형 변속 제어, 차량 예측 주행, 운전자 운전 습관 종합 평가 등 6가지 독자적인 에너지 절약 기술 개발을 통해 회사는 업계 최저 가스 소비량을 달성하고 있습니다. 경쟁 제품보다 % 우수하며 산악 환경의 특별한 요구 사항을 충족합니다.
내구성 측면에서 X6000 플래그십 스토어에는 1500L 가스 실린더가 장착되어 있어 장거리 트렁크 물류 시나리오의 요구 사항을 쉽게 충족할 수 있습니다.
차량 내부에서는 X6000 플래그십이 충분히 고급 모델처럼 작동하며, 평평한 바닥과 자동차와 같은 내부가 전반적인 편안함을 제공합니다. 구성 측면에서 보면 무열차 시동, 전기 난방 백미러, 피로 모니터링, 이중 서스펜션 스크린, 1.2kw 인버터 전원 공급 장치 등이 있어 트럭 친구의 운송 요구를 완전히 충족할 수 있습니다.
840 HP 대형 트럭: X6000 WP17H840 장거리 표준 적재 트랙터
WP17H840E68 엔진은 배기량 16.63리터, 최고출력 840마력, 피크토크 3,750nm를 발휘해 '퍼포먼스 몬스터'로 불리며, 실제 운용 시나리오에서 더욱 적시성을 제공할 수 있다.
변속기 측면에서 자동차는 Fast S16AD 기어박스와 일치하며, AMT 자동 변속기 설계는 운전을 더 쉽게 만들고, 더 정확한 변속을 가능하게 하며, 가속기 MAP 최적화 및 기타 기술과 결합하여 차량의 연비를 향상시킬 수 있습니다.
물론 이 모델은 강력할 뿐만 아니라 실내 편의성 측면에서도 탁월한 성능을 발휘해 단연 '만능 플래그십'에 속한다. 모달 최적화, 능동형 소음 감소, 특허받은 씰링 배리어, 파워트레인 진동 제어 등의 핵심 기술을 사용하여 더욱 편안한 운전 환경을 만듭니다. 또한 스티어링 휠 조정 범위가 크고 운전실 공간이 매우 넓고 수납량이 커서 카드 친구의 일상 운전을 더욱 편안하게 만들 수 있습니다.
교통안전 측면에서는 능동안전, 통합안전, 수동안전, 사후관리 안전 등 26가지 제어 전략과 기능을 배치해 카드프렌즈에게 업계에서 가장 안전하고 믿을 수 있는 교통수단을 선사한다.
석유-증기 하이브리드: HPDI 트랙터
가스 대형 트럭의 인기로 인해 가스 엔진 기술은 점차 더 많은 주목을 받고 있으며 HPDI 엔진은 그 중 하나입니다. 장점은 연료 소비를 동시에 줄여 가스 모델이 더 유사한 출력을 얻을 수 있다는 것입니다. 연료 모델의 성능을 향상시키고 스파크 플러그를 사용하는 기존 가스 모델의 고원 적응성 문제를 근본적으로 해결할 수도 있습니다. 한마디로 전력을 확보하면서 천연가스의 저렴한 가격을 누릴 수 있는 것이다.
차량에는 배기량 13.5리터, 최대 출력 580마력, 피크 토크 2600nm의 WP14DI.580E621 HPD 엔진이 탑재돼 동급 디젤 엔진의 출력과 맞먹는다. 가스 엔진의 출력과 토크가 20% 증가합니다.
엔진은 5% 디젤 점화 +95% 천연 가스 연소 작업을 사용하여 전력이 동시에 여러 블랙 기술을 사용하도록 보장하여 가스 소비를 낮추고 카드 친구의 운송 비용을 줄일 수 있습니다.
변속기 측면에서 이 자동차는 전체가 알루미늄 쉘 디자인인 Fast S12MO 기어박스와 일치합니다. 또한 1000L HPDI 가스 실린더가 장착되어 있습니다.
인테리어 디자인에서는 X6000의 새로운 디자인을 채택하여 전반적으로 아름다운 분위기를 연출할 뿐만 아니라 서스펜션 화면 제어 기능을 갖추고 있어 고급 품질을 강조합니다. 또한 이 차량에는 열쇠 없는 시동, LED 헤드라이트, ABS+ESC, 전체 타이어 공기압 모니터링 및 기타 구성도 갖춰져 있습니다.
메탄올 트랙터
현재 산시성 자동차 대형 트럭은 비용을 더욱 절감하고 효율성을 높이기 위해 2024년에 Delong X5000S 엘리트 버전 6x4 메탄올 트랙터를 출시했습니다. 메탄올 연료는 열 효율이 높고 에너지 효율이 높으며 가격이 안정적입니다. LNG 및 디젤과 비교하여 메탄올은 운영 비용이 낮고 경제적 이점이 분명합니다.
출력 면에서는 배기량 12.54리터, 최대 출력 480마력, 피크 토크 2300nm의 WP13.480M61ME 엔진이 탑재됐다. 구동계는 Fast S12MO 기어박스와 일치합니다.
내구성 측면에서 자동차는 이중 연료 탱크 설계를 사용하며 용량은 800L+400L(350L 메탄올 탱크 +50L 가솔린 탱크)이며, 메탄올 탱크의 최대 용량은 1150L이며 차량의 주행 거리가 1100km 이상입니다. , 업계에서 가장 긴 중장거리 운송을 충족하는 데 문제가 없습니다.
차량이 경량 설계를 채택하고 차량의 차체 중량이 업계에서 가장 가벼운 8400kg으로 대폭 감소되어 트럭 친구의 영업 수입을 더욱 향상시킬 수 있다는 점은 언급할 가치가 있습니다.
또한 자동차는 고강도 섀시 디자인을 사용하여 운반 능력과 통행성이 더 강하고 다양한 복잡한 도로 조건에 적응할 수 있으며 스포츠카가 더욱 보장됩니다.
운전실에서는 하이탑 2베드룸 디자인을 채택하고 내부 공간이 매우 풍부할 뿐만 아니라 에어백 댐핑 시트, 전기 자동 온도 조절기 에어컨, 다기능 스티어링 휠, 중앙 제어 잠금 장치 및 기타 구성을 갖추고 있습니다. 트럭 친구들에게 편안한 운전 경험을 선사하세요.
포괄적인 업그레이드: X5000 플래그십 LNG 트랙터
가스 대형 트럭 시장에서 경쟁이 점점 치열해짐에 따라 SHACMAN 대형 트럭은 자사의 주력 제품 중 하나인 X5000을 포괄적으로 업그레이드했으며 X5000 주력 LNG 트랙터를 SHACMAN Heavy Truck 2024에 도입했습니다.
출력 측면에서 자동차에는 배기량 14.6리터, 최대 출력 530HP, 피크 토크 2500nm의 WP15NG530E61 가스 엔진이 장착되어 있습니다. 구동계는 Fast S16AO 기어박스와 일치합니다. 열 관리 기술, 차량 통합 기술, 제어 전략 최적화 및 기타 기술을 통해 차량 가스 소비량 5%, 가스 소비 수준이 업계를 선도하고 있습니다.
물론, 이 X5000 플래그십 버전의 가장 눈에 띄는 변화는 내부 및 외부 장식의 포괄적인 새로 고침이며 전면 그릴, 범퍼, 헤드라이트, 백미러 및 선쉐이드가 포괄적으로 업그레이드되고 최적화되었으며 새로운 모양을 사용하여 증가했습니다. 입체적인 모습.
실내에서는 인스트루먼트 테이블의 형태와 소재가 업그레이드돼 모양새나 느낌이나 더욱 고급스러워졌다. 또한 12인치 서스펜션 멀티미디어 스크린도 탑재해 차량의 과학기술적 감각과 지능화 수준을 더욱 높여준다.
또한 자동차의 신뢰성이 업그레이드되고 파이프 라인 레이아웃의 전반적인 최적화가 이루어졌으며 와이어링 하니스 및 전기 부품의 품질이 향상되었으며 차량 출석에 대한 강력한 보장이 제공된다는 점도 언급할 가치가 있습니다.
메인 일체형 LNG 트랙터
SHACMAN Heavy Truck 2024에서 SHACMAN 대형 트럭은 낮은 가스 가격으로 LNG를 지역 특송 운송하기 위해 더욱 에너지 효율적이고 안전하며 가치를 보존하는 X6000 메인 장착형 통합 LNG 트랙터를 제공합니다.
출력 측면에서 자동차에는 배기량 14.6리터, 최대 출력 530HP, 피크 토크 2500nm의 WP15NG530E61 가스 엔진이 장착되어 있습니다. 구동계는 Fast S16AD 기어박스와 일치합니다.
내구성 측면에서 자동차는 메인 행잉 기술을 사용하고 메인 자동차는 2개의 500L 실린더와 일치하며 트레일러는 4개의 500L 실린더와 일치하며 주행 거리는 최고 4500km입니다. 또한, 트레일러 스퀘어의 양을 7.3제곱으로 늘릴 수 있어 카드 친구들이 더 많은 수익을 올릴 수 있습니다.
동시에 연료비를 더욱 절감하기 위해 차량은 천연가스 소유자 격차를 더욱 줄이고 열차의 바람 저항을 줄입니다. 또한 차량에는 메인 가스 실린더를 켜고 끄는 솔레노이드 밸브가 장착되어 있으며 운전실의 원버튼 스위치를 제어할 수 있어 전환 편의성과 가스 안전을 효과적으로 보장할 수 있습니다.
일반적으로 현재 소방 가스 대형 트럭 시장에 대해 SHACMAN 대형 트럭은 준비가 되어 있다고 할 수 있으며, 특히 WP17NG700E68 가스 엔진을 장착한 Delong X6000은 출력 700마력으로 향후 시장 변화 추세를 확고히 파악하고 있습니다. 다른 가스 대형 트럭을 자랑스럽게 만들기 위해. 물론, 가스 대형 트럭 마력의 최고 수준 외에도 800마력 연료 대형 트럭은 국내 최초의 대량 생산 대형 트럭이기도 하며 SHACMAN 대형 트럭의 깊은 기술력을 보여줍니다.
게시 시간: 2023년 12월 20일
