Shaanxi Auto Delong f3000해외 시장에서 예외적으로 잘 수행하는 트랙터입니다. 다음은 Shaanxi Auto F에 대한 일반적인 소개입니다.3000해외 수출 트랙터 :
CAB : 독일인 F2000의 기술 프레임 워크를 채택하며 우아하고 고전적인 모습을 보입니다. 일부 수출 모델은 백미러 미러에서 클리어런스 램프 제거와 같은 국내 버전과 세부 사항에 차이가있을 수 있으며 중앙 그릴에는 "Shacman"로고 등이 있습니다.
섀시 및 상부 구조 : 일부 수출 된 Shaanxi Auto Delong f3000트랙터는 특정 운송 요구를위한 특별히 수정 된 차량입니다. 예를 들어, 로그를 운반하기위한 접이식 유형의 목재 운송기가 있습니다. 섀시 차량의 외관 크기는 비교적 큽니다. 상부 구조 장비를로드 한 후, 산림 지역에 들어갈 때 트래픽을 접어 주 차량에 접어서 저장할 수 있습니다. 이러한 차량의 거더의 후단에는 트레일러 후크가 장착되어 있으며 전기 회로 인터페이스는 후면 테일 빔에 배치됩니다.
전원 구성 : 일반적으로 Weichai 또는 Cummins와 같은 엔진이 설치됩니다. 예를 들어, 목재 운송업자는 Weichai WP12 Blue 엔진을 사용하여 최대 430의 마력이 있으며 방출 표준은 National III 이하입니다. 상대적으로 열악한 연료 품질에 적응할 수 있습니다. 큰 펌프는 간단한 구조를 가지고 있으며 유지 관리가 쉽습니다.
기어 박스 : 대부분은 동기화제, 철 쉘 및 직접 기어 구조가있는 12 단 수동 기어 박스와 같은 빠른 기어 박스를 선택합니다.
리어 액슬 : 일반적으로 허브 감소 액슬입니다. 총 감소율은 크고, 차축 몸체와지면 사이의 거리는 상대적으로 높으며 통과 성능은 강합니다. 일부 차량에는 또한 휠 간 차동 잠금 장치와 액슬 간 차동 잠금 장치가 장착되어 어려운 상황에서 벗어날 수있는 능력을 향상시킵니다.
타이어 : 사양은 13R22.5 일 수 있습니다. 일반적인 12R22.5 타이어와 비교할 때, 단면 너비는 약간 더 크며 패턴은 가혹한 도로 조건에 적합하며 그립 및 펑크 저항이 양호합니다.
기타 구성 : 일부 모델의 운전실에는 에어백 충격 흡수 시트가 없지만 일반적인 충격 흡수 시트가 장착 될 수 있습니다. 창문은 손으로 크랭크 될 수 있습니다. 차량의 전자 장비는 비교적 간단하며 디지털 디스플레이 에어컨 패널 및 라디오가있을 수 있습니다.
그러나 특정 구성 및 특성은 수출 지역의 요구, 규제 요구 사항 및 차량의 특정 사용으로 인해 달라질 수 있습니다.
예를 들어, Shaanxi Auto DeLong f3000싱가포르로 수출 된 트랙터는 Xi'an Cummins의 ISME4-385 엔진을 채택하며 385 마력과 1835n.m의 토크를 사용합니다. National III와 National IV의 두 가지 구성이 있습니다. 일치하는 것은 10 단 또는 12 단 수동 기어 박스 일 수 있습니다. 섀시는 4 × 2 드라이브 형태를 채택하며 싱가포르 별 수정 후 충돌 장벽과 고 위치 브레이크 라이트가 운전실 뒤에 설치됩니다.
후 시간 : Jul-11-2024
