한계 비틀림은 다음의 일반적인 문제입니다.배출 기준 VI무거운트럭, 이것은 제조업체가 사용자에게 차량의 정상적인 사용을 강요하고, 기본 주행 성능 한계라고도 하는 제어 로직을 증가시키도록 강요된 배출 요구 사항을 충족하도록 하는 것입니다. 배출이 obd 한도를 초과하고 10~36시간 이상 지속되지 않은 경우에도 마찬가지입니다. 문제를 해결하면 차량 비틀림 제한, 차량 출력 제한, 차량 토크가 25% 감소합니다.
실제로,배출 기준 V 대형 트럭또한 배기가스에 대한 비틀림 처리가 표준에 미치지 못하지만 요구 사항이 상대적으로 느슨하여 이러한 결함이 거의 없지만 국내 6개 모델은 요구 사항이 높아 제한적인 현상이 있습니다.
실제로 '제한된 비틀기'의 이유는 다음과 같습니다.
1. 반응제(요소)의 잔류량이 정격 용량 범위 값보다 낮고, 요소의 품질이 기준에 미치지 못합니다.
2. EGR 밸브가 고착되어 일정시간 지속됩니다.
3. 변조 방지 감지 시스템(모든 종류의 후처리 센서, 회로 등을 포함한 후처리 모니터링)이 실패하고 일정 시간 동안 지속됩니다.
게시 시간: 2024년 5월 8일
