트럭 시장의 스타 제품인 Dragon L5000 클래식 버전은 소형 특급 운송 시장 부문을 위한 42개 구동형 트럭의 새로운 개발 설계로, 새로운 형태, 강력한 출력, 소형 화물 특급 운송 시장 부문의 수요를 완벽하게 충족합니다. 새로운 장점을 지닌 섀시는 L5000 클래식 모델을 형성합니다.
패션쇼
새 모델은 Delong 계열의 "Jin Niu" 모양을 계승하고 "빨간 방패"와 "하늘 활"의 디자인 요소를 시작하며 스타일은 젊고 활력을 잃지 않으면서 안정적이고 대기적입니다. 패셔너블한 할로겐 헤드라이트로 범퍼를 높이고 시각적으로 더욱 섬세하고 고급스러워 사용자 미학에 적합합니다. 인테리어는 "단순하고 섬세함"을 테마로 원형 대시보드 레이아웃을 사용하여 조작이 편리합니다. 평평한 바닥 채널 바디로 매우 우수합니다.
강력한 연료 절약
L5000 클래식 버전 모델은 Weichai P4.6N240 모델과 일치합니다. 엔진은 업계 4기통 엔진 중 가장 큰 마력을 달성할 수 있습니다. 경제성은 에너지 효율적이며 연료 소비량은 경쟁 제품보다 1.02-1.4L/100km 낮습니다. 연간 카드 친구를 위해 4500위안을 절약할 수 있습니다. 엔진은 Yuchai YCS04 220 / YCK05 240, Cummins D4.5 220 및 기타 엔진과 일치할 수 있습니다. 동시에 빠르고 카운트 기어 기어박스와 일치할 수 있으며 대형 변속기 헤드 기어 속도 비율, 균일한 범위 분포, 출력 성능, 기어 변속 승차감이 더 좋습니다. 구동축 정격 출력 토크는 2400N.m으로, 경쟁사 제품보다 토크가 크고, 파워 성능이 경쟁사 제품보다 강력합니다.
안정적인 베어링
섀시는 베어링이 더 강하고 프레임은 다른 경쟁 제품의 프레임보다 두꺼운 230 단일 7 고강도 강철 프레임을 사용합니다. 프레임 빔 연결 플레이트는 U형 구조 연결 플레이트를 사용하여 경쟁 제품 L형 연결 플레이트에 비해 지지 강도를 더욱 향상시킵니다. 프론트엔드 어태치먼트는 타 경쟁제품의 수평홈 거더보다 강도와 안정성이 높은 주조 프론트 익스텐션 빔을 사용합니다. 7/7 + 3 멀티 칩 스프링을 사용하는 로드 세그먼트 시장 서스펜션의 경우 신뢰성이 높고 다중 조건 운송에 적합하며 산시성 증기 섀시, 군용 품질, 신뢰할 수 있습니다.
더 중요한 것은 Dora만이 돈을 벌 수 있다는 것입니다. L5000 클래식 섀시는 프론트 엔드 액세서리, 펜더 브래킷, 와이어 하네스 브래킷 및 기타 조치의 통합 설계를 통해 섀시의 강도를 강화하는 동시에 무게를 줄이며 무게는 가장 가벼워질 수 있습니다. 업계에서는 경쟁 제품보다 가벼워서 150kg 이상이 될 수 있으며, 카드 친구를 위해 더 많은 상품을 끌어오면 5000위안을 벌 것으로 예상됩니다.
게시 시간: 2024년 4월 2일
