여름에는 날씨가 매우 뜨겁고 자동차와 사람들이 더운 날씨에 쉽게 나타나기 쉽습니다. 특히 특수 운송 트럭의 경우 타이어는 뜨거운 도로 표면에서 달릴 때 가장 어려운 문제이므로 트럭 운전자는 여름에 타이어에 더 많은주의를 기울여야합니다.
1. 올바른 타이어 공기 압력을 유지하십시오
일반적으로 트럭의 전면 및 후면 휠의 공기압 표준은 다르며 차량 사용 지침은 엄격하게 따라야합니다. 일반적으로 타이어 압력은 10 대기에서 정상 이며이 숫자를 초과하는 것이 눈에 띄게됩니다.
2. 규정 타이어 압력 점검
우리는 모두 열 팽창과 차가운 수축이라는 것을 알고 있으므로 타이어의 공기는 고온 환경에서 쉽게 팽창하기 쉽고 타이어 압력이 너무 높아서 타이어가 평평합니다. 그러나 타이어 압력이 낮 으면 타이어 마모가 발생하여 타이어 수명이 단축되고 연료 소비가 증가합니다. 따라서 여름은 타이어 압력을 정기적으로 점검하는 습관을 개발해야합니다.
3. 차량 과부하를 반복합니다
날씨가 뜨거워지면 중장 트럭은 더 많은 오일을 운전하고 브레이크 시스템의 부담, 변속기 시스템, 차량의 서비스 수명을 줄이고, 더 중요한 것은 타이어, 차량 부하가 증가하고 타이어 압력이 증가하며 평평한 타이어의 가능성도 증가합니다.
4. 마모 표시 기호를 사용하십시오
여름에 타이어의 마모 정도도 상당히 높습니다. 타이어는 고무로 만들어지기 때문에 여름의 고온은 고무의 노화로 이어지고 강선 층의 강도는 점차 감소합니다. 일반적으로 타이어 패턴 그루브에는 마크가 올라가고 타이어 마모는 마크에서 1.6mm 떨어져 있으므로 운전자는 타이어를 변경해야합니다.
타이어 조정을 위해 5.8000-10000km
최적의 타이어 마모 조건을 얻으려면 타이어 조정이 필요합니다. 일반적으로 타이어 제조업체 권장 사항은 8,000 ~ 10,000km마다 조절할 수 있습니다. 매달 타이어를 점검 할 때 타이어가 불규칙한 마모가있는 것으로 밝혀지면 타이어의 불규칙한 마모의 원인을 찾기 위해 휠 위치 및 균형을 확인해야합니다.
6. 자연 냉각이 가장 좋습니다
고속으로 오랫동안 운전 한 후에는 속도를 줄이거 나 냉각해야합니다. 여기서 우리는주의를 기울여야합니다. 타이어를 자연스럽게 식히도록 할 수 있습니다. 압력을가하거나 차가운 물을 쏟아 냉각하여 식히지 마십시오. 이는 타이어에 손상을 일으키고 안전에 숨겨진 위험을 초래할 수 있습니다.
시간 후 : Jun-03-2024
