여름에는 날씨가 매우 덥고, 자동차와 사람, 또한 더운 날씨에 나타나기 쉽습니다. 특히, 전문 운송 트럭의 경우 뜨거운 노면을 달릴 때 타이어가 가장 문제가 되기 쉽기 때문에 트럭 운전자들은 여름에 타이어에 더욱 주의를 기울여야 합니다.
1. 타이어 공기압을 적정하게 유지하세요.
일반적으로 트럭의 앞바퀴와 뒷바퀴의 공기압 기준이 다르므로 차량 사용 지침을 엄격히 따라야 합니다. 일반적으로 타이어 공기압은 10기압이 정상이며, 이 수치를 초과하면 눈에 띄게 됩니다.
2.정기적인 타이어 공기압 점검
우리 모두는 열팽창과 냉간 수축을 알고 있으므로 타이어 내부의 공기는 고온 환경에서 팽창하기 쉽고 타이어 공기압이 너무 높으면 타이어 펑크가 발생합니다. 그러나 타이어 공기압이 낮으면 타이어 내부 마모가 발생하여 타이어 수명이 단축되고 연료 소비도 증가합니다. 그러므로 여름철에는 정기적으로 타이어 공기압을 점검하는 습관을 길러야 합니다.
3. 차량 과부하 거부
날씨가 더울 때 대형 트럭은 더 많은 오일을 운전하고 브레이크 시스템, 변속기 시스템의 부담을 증가시키고 차량의 수명을 단축시킵니다. 더 중요한 것은 타이어, 차량 부하가 증가하고 타이어 압력이 증가하며, 타이어 펑크가 날 가능성도 높아집니다.
4. 마모 표시 기호를 참고하십시오.
여름철 타이어 마모도도 상당히 높습니다. 타이어는 고무로 되어 있기 때문에 여름철 고온으로 인해 고무가 노화되어 강선층의 강도가 점차 감소하게 됩니다. 일반적으로 타이어 패턴 홈에 돌출된 표시가 있고, 타이어 마모는 표시에서 1.6mm 정도 떨어져 있으므로 운전자가 타이어를 교체해야 합니다.
타이어 조정을 위한 5.8000-10000km
최적의 타이어 마모 상태를 얻으려면 타이어 조정이 필요합니다. 일반적으로 타이어 제조업체 권장 사항은 8,000~10,000km마다 조정됩니다. 매달 타이어를 점검할 때 타이어에 불규칙한 마모가 발견되면, 휠 위치와 밸런스를 적시에 점검하여 타이어의 불규칙한 마모의 원인을 알아내야 합니다.
6.자연 냉각이 가장 좋습니다.
장시간 고속으로 주행한 후에는 속도를 줄이거나 멈춰서 식혀야 합니다. 여기서 우리가 주의해야 할 점은 타이어가 자연스럽게 식도록 놔둘 수 있다는 것입니다. 식히기 위해 압력을 빼거나 찬물을 부어서는 안 됩니다. 타이어가 손상될 수 있으며 안전에 숨겨진 위험이 발생할 수 있습니다.
게시 시간: 2024년 6월 3일
